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【経済】値上げだけでは解決しない! “高齢化するニッポン物流“の深刻度 [H29/4/27]

1: ◆qQDmM1OH5Q46 2017/04/27(木)15:26:35 ID:???

値上げだけでは解決しない! “高齢化するニッポン物流“の深刻度

日本のトラックドライバーのうち50歳以上が全体の35%

  物流のサービスと価格をいかに維持するか―。業界を超え、社会全体で考える時に来ている。

 宅配最大手のヤマトホールディングス(HD)は、過去2年間の「未払い残業代」の一時金として、4万7000人の従業員に合計190億円を支払う。
これに伴い、2017年3月期の営業利益を580億円から340億円に下方修正した。宅配事業者間の熾烈(しれつ)な荷物獲得競争の中、
社員に過酷な業務を課したツケが、業績にも及んだ格好だ。

 ヤマトHDの役員の一人は「顧客には値上げなど言いにくかった」と打ち明ける。同社は物流拠点から家庭までのラストワンマイルの
配送を効率化できるよう、年内に基幹システムを更新する計画だ。山内雅喜社長は「人口密集地帯や山間部など、
どんなエリアでも使える仕組みにして全国展開し、効率化したい」と話す。

 国土交通省の2016年の資料によると、日本のトラックドライバーのうち50歳以上が全体の35%を占める。中高年層への依存度が高く、
今後の人手不足が深刻化するのは確実だ。

 一方で小口輸送(0・1トン未満の貨物)量は急増している。国際競争の激化やネット通販の拡大によって、90年の800万件から、2010年には1800万件に膨らんだ。

続き Yahoo!ニュース/ニュースイッチ 4/26(水) 8:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170426-00010002-newswitch-ind


引用元: 【経済】値上げだけでは解決しない! “高齢化するニッポン物流“の深刻度 [H29/4/27]


荷物
9: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)17:19:05 ID:RdN

宅配最大手のヤマトホールディングスはユニクロと同じ穴の狢の多文化共生主義のグローバリストの巣窟の企業
【ヤマト運輸が荷物の仕分け自動化に1400億円投資、低賃金の経済移民(外国人労働者)の雇用を推進の惨状】
https://archive.is/q87v0

ヤマト運輸の羽田クロノゲート責任者 早見友男氏「現在、仕分け作業のピークとなる20時以降には、
多くの外国人が勤務し、少人化や省力化により、ダイバーシティも進み、複雑な作業を
お願いできなかった外国人労働者の方々に様々なポジションで働いてもらえるようになりました」>>1

ユニクロの柳井正氏「グローバル化推進で移民や難民を受け入れないと国が滅ぶ。経営者としてダイバーシティを強調してきた。外国人を積極的に雇用すべきだ。」
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448088381/
「ダイバーシティ」を掲げる人…国民主権を否定して人種や国籍等で区別せず境界をなくして何でもありのボーダレスな世界を望む多文化共生主義者(アナーキスト)の
主張です。多様性の名の下に「日本は日本人だけのものじゃない」「移民国家でない日本を多民族国家にしたい」という考えの国家破壊主義者でもあります。

★ブラック企業ヤマトの羽田クロノゲート 夜10時から朝6時まで7時間労働で深夜手当を含めても1万円にも届かない職場では、半分近くを外国人労働者が占める有様
https://archive.is/E0rJn
経済移民の永住促進に絡むヤマトの求人案内もこの有様です。→外国人・留学生歓迎のヤマト運輸株式会社 新東京ベース店のアルバイト・バイト・パート求人情報
https://archive.is/eDbnG


2: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)15:41:20 ID:SiG

キツい上に残業代払わないとかそりゃ人来ませんわ


3: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)15:56:51 ID:FR4

給料値上げでほぼ解決するさ


4: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)16:26:08 ID:NBI

タクシードライバーの平均年齢も64~5歳くらいいっていると
聞いたことがあるな。


5: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)16:40:53 ID:uwF

賃上げでくるといいなw
自分なら絶対行かないw


6: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)16:49:17 ID:LaJ

世代を見捨て人を切り捨て、何を信用しろというんだろうね


7: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)16:55:19 ID:W5V

労働ではなく使役だったんだからこうなって当然
体制が変わらなきゃ給料上がっても人なんざ来ないだろうがさて、どうなるかね


8: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)17:17:21 ID:ace

鉄道貨物や船でゆっくり運べ
ジャストインタイムなんか無くせ


10: 名無しさん@おーぷん 2017/04/27(木)17:28:57 ID:MAb

この頃宅配荷物を受け取るときに、配達の人に一言余計にねぎらいの言葉をかけるように心がけだした。







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